Jean Bomber
January 26th, 2012, 16:30
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Now all I need to do is find some time to actually create some missions and recreate Operation Torch.
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P-40F_GCII-5_Casablanca_9Jan43
it's the name of the pics,new planes where they will go...?, before they have the d520,ms406 or p36 and some of them have done some dogfights against the Navy planes in november ...some of them had already done some dogfight in may 1940 also ,one of them had even done some dogfights in 36 in spain ...that could done some ideas of missions .
does this skin exist for the p40 ? if I've find this pic before I think I would done my Cazes gsl differently ....
http://airplane.over-blog.com/categorie-1085193.html
"En 1916, un groupe de volontaires américains arriva en France pour soutenir l'effort de guerre. Ils créèrent alors une escadrille aérienne dans l'armée française. Elle fut appelée "La Fayette" en l'honneur du marquis français qui aida la jeune Amérique à conquérir son indépendance au XVIII ème siècle. En novembre 1942, après l’opération "Torch", le colonel Willis, un ancien de l'escadrille de 1918 retrouva avec nostalgie la tête de sioux sur les Curtiss H.75A français. Il décida alors que cette escadrille serait la première à être rééquipée en matériel américain. Ainsi, si les premiers modèles de P-40 n’eurent pas le temps de porter les cocardes de l’Armée de l’Air en 1940, ce fait fut réparé dès la fin de 1942, grâce à ce colonel américain. Le GCII/5 toucha tout d’abord des P-40F, puis ultérieurement des P-40L. Voici quelques profils de ces avions qui contribuèrent au renouveau de notre Armée de l’Air. Ces 17 P-40F étaient tout d’abord destinés aux Britanniques, ils portaient les serials FL 225 / 228 / 260 / 294 / 305 / 307 / 311 / 313 / 315 / 319 / 324 / 343 / 344 / 347 / 353 / 354 et 361."
"Jean Gisclon mena ses premiers combats en 1936, au cours de la Guerre d’Espagne au sein de l'escadrille Abel Guidez. Lors de la Bataille de France, il fut affecté GC II/5 à Toul, et il remporta 5 victoires. Le 23 juin, le Groupe fut envoyé en Algérie.
8 novembre 1942 : les Américains débarquèrent en Afrique du Nord et Jean Gisclon repartit au combat, il participa à la première campagne de Tunisie et il obtint une sixième victoire. En mars 1944, il volait sur P.47 "Thunderbolt" en Corse et il participa à la campagne d'Italie puis à la campagne de France.
Jean Gisclon est également très connu pour ses talents d’écrivain, on lui doit notamment : Ils Ouvrirent le Bal, Des Avions et des Hommes, L'Escadrille La Fayette, La Grande Aventure de la Chasse Française, Espagne 1936, Les 1000 Victoires de la Chasse Française, Chasseurs au Groupe La Fayette, etc …"
JP
Now all I need to do is find some time to actually create some missions and recreate Operation Torch.
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P-40F_GCII-5_Casablanca_9Jan43
it's the name of the pics,new planes where they will go...?, before they have the d520,ms406 or p36 and some of them have done some dogfights against the Navy planes in november ...some of them had already done some dogfight in may 1940 also ,one of them had even done some dogfights in 36 in spain ...that could done some ideas of missions .
does this skin exist for the p40 ? if I've find this pic before I think I would done my Cazes gsl differently ....
http://airplane.over-blog.com/categorie-1085193.html
"En 1916, un groupe de volontaires américains arriva en France pour soutenir l'effort de guerre. Ils créèrent alors une escadrille aérienne dans l'armée française. Elle fut appelée "La Fayette" en l'honneur du marquis français qui aida la jeune Amérique à conquérir son indépendance au XVIII ème siècle. En novembre 1942, après l’opération "Torch", le colonel Willis, un ancien de l'escadrille de 1918 retrouva avec nostalgie la tête de sioux sur les Curtiss H.75A français. Il décida alors que cette escadrille serait la première à être rééquipée en matériel américain. Ainsi, si les premiers modèles de P-40 n’eurent pas le temps de porter les cocardes de l’Armée de l’Air en 1940, ce fait fut réparé dès la fin de 1942, grâce à ce colonel américain. Le GCII/5 toucha tout d’abord des P-40F, puis ultérieurement des P-40L. Voici quelques profils de ces avions qui contribuèrent au renouveau de notre Armée de l’Air. Ces 17 P-40F étaient tout d’abord destinés aux Britanniques, ils portaient les serials FL 225 / 228 / 260 / 294 / 305 / 307 / 311 / 313 / 315 / 319 / 324 / 343 / 344 / 347 / 353 / 354 et 361."
"Jean Gisclon mena ses premiers combats en 1936, au cours de la Guerre d’Espagne au sein de l'escadrille Abel Guidez. Lors de la Bataille de France, il fut affecté GC II/5 à Toul, et il remporta 5 victoires. Le 23 juin, le Groupe fut envoyé en Algérie.
8 novembre 1942 : les Américains débarquèrent en Afrique du Nord et Jean Gisclon repartit au combat, il participa à la première campagne de Tunisie et il obtint une sixième victoire. En mars 1944, il volait sur P.47 "Thunderbolt" en Corse et il participa à la campagne d'Italie puis à la campagne de France.
Jean Gisclon est également très connu pour ses talents d’écrivain, on lui doit notamment : Ils Ouvrirent le Bal, Des Avions et des Hommes, L'Escadrille La Fayette, La Grande Aventure de la Chasse Française, Espagne 1936, Les 1000 Victoires de la Chasse Française, Chasseurs au Groupe La Fayette, etc …"
JP